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Cina motorino elettrico della strada fabbricante

Il motorino elettrico di alluminio di plastica del PVC parte/leva del freno del motociclo

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: GREEN,OEM
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: contenitore 20gp
Imballaggi particolari: scaffali e cartone d'acciaio
Tempi di consegna: 25 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T / T, L / C
Capacità di alimentazione: 3000/month

Informazioni dettagliate

Materiale: PVC /Aluminium di plastica /Alloy colore: Nero o secondo la richiesta dei clienti
Adatto per: 3/4 delle dita Trattamento delle superfici: Placcatura elettrolitica di precisione (bianco luminoso) e pittura nera spruzzata
Evidenziare:

comando elettrico della bici

,

parti elettriche del motorino

Descrizione di prodotto

Il motorino elettrico di alluminio di plastica del PVC parte/leva del freno del motociclo

 

Specifiche:

 

Marca: Zanex

Materiale: Plastica/alluminio/lega del PVC

Colore: Nero o secondo la richiesta dei clienti
Adatto: 3/4 delle dita
Trattamento di superficie: Precisione che placca o rivestimento dello spruzzo, impermeabile
Colore: Placcatura elettrolitica di precisione (bianco luminoso) e pittura nera spruzzata
Vite e cavo brevettati


Vita del commutatore del freno: >50000 cronometra la frequenza

Imballaggio: ogni paio in una borsa di OPP, i requisiti speciali dei clienti in imballaggio è accettabile.
Quantità 100pairs/CTN
 

Il motorino elettrico di alluminio di plastica del PVC parte/leva del freno del motociclo 0Il motorino elettrico di alluminio di plastica del PVC parte/leva del freno del motociclo 1Il motorino elettrico di alluminio di plastica del PVC parte/leva del freno del motociclo 2

 

FAQ:

 

1. Come tenerlo se non conduciamo a lungo il e-motorino?

Il e-motorino deve completamente essere fatto pagare ed il commutatore dell'aria deve essere spento. Inoltre, i e-motorini dovrebbero essere ricaricati ogni 1~2 mesi.

 

2. Può essere il caricatore che tiene con il e-motorino?

Non suggerito. Il e-motorino sarà scossa sulla strada ruvida, se con la tassa in, la tassa sarà scossa pure, quindi le componenti nel caricatore andranno alla deriva, influenzerà la prestazione caricantesi anche fa la batteria nociva (far pagare meno del dovuto o gonfiato).

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